Dla mnie ta cała sytuacja jest dziwnie podejrzana, byłem pasażerem linii K, przez tą zimę z wielkim opóźnieniem autobusy linii K, starowały spod Galerii Krakowskiej. Pasażerowie wsiadali do busów. Tylko od momentu kiedy, kiedy pojawiła informacja o zawieszeniu kursów, a nawet dużo wcześniej autobusy linii K jeździły idealnie. Cały czas rondo w remoncie. Ja nie odpuszczam sprawy, myślę, że wszyscy zainteresowani powinni rozpocząć procedurę tworzenia grupy i złożenia pozwu zbiorowego. Ja myślę, że jakieś siły lobbystyczne pomogły podjąć taką decyzję. Nie kończę na tym komentarzu...

Nie wszyscy głosowali na "tego Kosowskiego". I nie tylko w Chrzanowie ludzie serdecznie załują tego wyboru - w Krakowie pan Majchrowski wziął się za zreformowanie komunikacji (po tym jak już wydał 10 mln na nagrody dla urzędasów), i zamierza wprowadzić bilety czasowe, które okazują się dużo droższe od poprzednich, jeśli weźmie się pod uwagę czas przejazdu po Krakowie. A to, że komunikacja w Chrzanowie jest systematycznie rujnowana, wiemy wszyscy. Nie wiem tylko, komu miało by zależeć na wspieraniu busiarzy - zwykle jest to prywatna inicjatywa. Linia K bez wątpienia przygotowywana jest do likwidacji, czmu się właściwie z niedowierzaniem przyglądam. Ludzie zostają bez dowozu do pracy i szkoły, w XXI wieku zmuszeni do telepania się w brudnych, starych, śmierdzących busach bez klimatyzacji i ogrzewania, w busach, które jeżdżą jak chcą, bez nadzoru. Które w każdej chwili mogą zostać zlikwidowane. Tłuaczenie się tym, ze komunikacja ma przynosić zyski, to absurd. Zyski powinny być z inwestycji i podatków. A komunikacja ma służyć mieszkańcom bez względu na to, czy przynosi zyski czy nie. Ktoś ewidentnie działa na szkodę mieszkańców.

Ludzie znowu narzekacie. Burmistrza Kosowskiego z PO wybraliście w I turze wyborów, a było wiadomo że ten pan dąży do likwidacji komunikacji miejskiej w Chrzanowie. Nie tylko ograniczenia, ale całkowitej likwidacji komunikacji miejskiej w Chrzanowie. Kosowski realizuje program PO, który można streścić w jednym zdaniu: likwidacja wszystkiego, żeby nie było niczego. Jak już nie będzie niczego to nic nie będzie wtedy nieopłacalne. Kosowski likwidując komunikację publiczną - miejską w Chrzanowie sprawia, że prywatni busiarze mają więcej klientów i więcej zarabiają, nie mają konkurencji. Czy ktoś zadał sobie pytanie jaki cel w tym ma burmistrz Kosowski, dlaczego tak robi ???

Ludzie znowu narzekacie. Burmistrza Kosowskiego z PO wybraliście w I turze wyborów, a było wiadomo że ten pad dąży do likwidacji komunikacji miejskiej w Chrzanowie. Nie tylko ograniczenia, ale całkowitej likwidacji komunikacji miejskiej w Chrzanowie. Kosowski realizuje program PO, który można streścić w jednym zdaniu: likwidacja wszystkiego, żeby nie było niczego. Jak już nie będzie niczego to nic nie będzie wtedy nieopłacalne. Kosowski likwidując komunikację publiczną - miejską w Chrzanowie sprawia, że prywatni busiarze mają więcej klientów i więcej zarabiają, nie mają konkurencji. Czy ktoś zadał sobie pytanie jaki cel w tym ma burmistrz Kosowski, dlaczego tak robi ???

Jak o decyzjach w sprawie komunikacji publicznej mogą decydować osoby, które z niej nie korzystają (chyba, że jest to ustawka z mediami, aby się fotką w prasie pokazać). Obserwuję pewną prawidłowość. Od dawna mówiło się o likwidacji LO w Trzebini... A potem zdziwienie, że nie da się stworzyć nowych klas. A kto chce ryzykować, skoro ma być zlikwidowane. Podobnie z K. Od dawna ogranicza się kursy, mówi się o likwidacji. A potem Panowie z PO rżną głupa, że nie ma chętnych, że spada sprzedaż biletów okresowych. Prawda jest jednak taka, że finanse gmin są w katastrofalnym stanie - inwestycje rozbabrane (Trzebinia i Chrzanów), a pieniążki trzeba mieć i tnie się komunikację publiczną, etaty w świetlicach, likwiduje publiczne szkoły...

I znowu widać mądrość pana Maciaszka. Odkąd to komunikacja ma przynosić zyski? Ona zawsze będzie przynosić straty! I nawet jeśli linia jest nierentowna a mieszkańcy zgłaszają protesty i nie chcą zmian to widać gołym okiem, że te przeprowadzone badania są guzik warte. Poza tym chciałabym je zobaczyć - niech je opublikują na stronie ZKKM, a i dobry byłby też materiał video z kamer jeśli w autobusach linii K był w nią wyposażony. A co do biletów miesięcznych - wystarczy popatrzeć na ceny - sam bilet K jest ciut tańszy niż ten na wszystkie linie - pomysł wprowadzenia tego biletu jak dla mnie śmieszny. Pieniądze się znajdą jak przestaną być dawane kolosalne kwoty na cały zarząd

Ludzie, pogódźcie się z tym że K idzie do likwidacji. Przed wyborami już o tym mówiono, ale nikt tego nie chciał zrobić bo to był by "strzał w kolano". Teraz jest już po wyborach i nic nie jesteście w stanie zrobić. Szczurek i inni burmistrzowie dobrze sobie to wszystko przemyśleli "A teraz popłaczą, wybory dopiero za 4 lata i zdążą zapomnieć i się przyzwyczaić ... Nam zostanie więcej kasy w kieszeni, a oni niech się martwią" Takie jest myślenie naszych władz !!! Ja już od nowego semestru olałem miesięczny i przerzuciłem się na busy, może i droższe, ale przy 4 kursach dziennie K to już wolę dopłacić niż siedzieć pół dnia w Krk czekając na transport.

P.S. A jak wam sie juz zechce pomyslec, to zwroćcie uwage na czas pracy/studiow w krakowie. Mnóstwo ludzi konczy o 18 ...

Bzdura bzdura i jeszcze raz bzdura. Jak linia której tak bardzo obcieliscie liczby kursów a te które pozostały sa absurdalne, ma przyniesc zyski?? Czy dla was zyski polegają tylko na sprzedarzy biletów miesiecznych? To zamknijcie wszystkie linie, i tak bedzie najlepiej nie? W zyciu nie słyszałam bardziej bzdurnych wytłumaczen! Ulgi zagwarantowaliscie sami, wprowadzajac własne, odrebne przepisy wewnetrzne. Zrobiliscie badania w zeszłym roku, tak mam na mysli te badania które wykazały ze linia K jezdzi niewiele osób...no cóż , wyniki nie mogły byc zachwycajace w momencie gdy robiliscie je w wakacje!!!! Druga sprawa - busiarze tez jezdza przez rondo i ani im ,ani nam pasazerom remont w krakowie nie przeszkadza zwłaszcza ze nie powoduje jakis znacznych opoznien. Zamiast siedziec za biurkami zapraszam Szanowny Zarząd na najblizszy kurs np o 6:53 z PKS -u w Trzebini. Jedno wam obiecuje- ze niezaleznie od tego czy pojedziecie w tygodniu, czy w weekend nie usiadziecie. Bo linia K jest przepełniona o tej porze. Chcecie rentownosci? wprowadzcie bilety kupowane u kierowcy, osobne, i unikniecie gapowiczow. Od razu wam sie oczka otworza. I uwazajcie bo moze sie okazac ze straciliscie kure znoszaca złote jajo, bo my mozemy isc z prosba do transgóru który tez ma zaplecze zeby zorganizowac kursy do krakowa.

Nie tędy droga...